隨著科學技術的不斷進步，我國的鋁合金制造工藝正處于高速發展階段，現在已廣泛用于各行領域當中，尤其是在航空航天方面作出了貢獻。航空航天輕質化、高性能整體結構日趨廣泛的應用，大量使用了鋁合金材料，推動著航空航天事業的發展。
鋁合金憑借易加工、輕質、耐腐蝕及強度良好等特點，成為目前很多領域當中比較理想的結構材料。而航空航天對材料的性能要求正是如此，高強韌、高耐蝕、高可靠性、易加工以及可生產出大規格/超大規格產品?；诤娇蘸教鞂嫾笮突?、輕量化、長壽命，高可靠性的一系列需求，對新材料提出了更高的要求，而高性能鋁合金則成為航空航天制造用關鍵材料，這無疑是在推動鋁合金的不斷研發與應用。
材料是現代高新科技和產品的基礎與先導，很大程度上是高新技術取得突破的前提條件。近年來，美國、歐洲的航空設計部門發現，采用大型整體式鋁合金構件替代傳統的組合式鋁合金構件，可減重15-20%，并且構件壽命及可靠性明顯增加。明顯可以感覺到，大型客機、戰略運輸機、戰斗機的機翼主翼梁、翼身對接肋、機身承受力框等對鋁合金的高性能化、構件大型化的要求越來越突出，總的來說，在航空航天領域，鋁合金材料重新受到重視。
編者的話：在古代，我們主要是以步行、馬車的方式出門，連輪船也是奢侈品，書生上京赴考可能需要攀山涉水好幾個月的時間；在20世紀七八十年代，自行車、摩托車等交通工具替代了馬車等舊式交通工具，讓人們的遠行更為便捷。伴隨著火車、渡輪、飛機等“高級交通工具”的出現，人們的出行發生了翻天覆地的改變，但也非普通百姓能承擔得起；而現如今，高鐵、輕軌以速度戰勝了火車，汽車更是很多家庭能擁有的交通工具，從前遙不可及的飛機，成為了現代人出差、外出游玩的普通交通工具。這證明了時代在發展，靠的就是我們不斷探索，不斷創新，把一切不可能轉變為可能。
“以鋁代木”、“以鋁代鋼”的時代已經來臨，鋁合金憑借其優秀的性能，在航空航天領域得到更深遠的應用發展。但我們不能止步于此，未來，我們要更加深入鉆研技術，不斷優化與創新，這是我們進步的前提。面對中國在航空航天工業領域的發展規劃和需求牽引，我們要進一步提升中國工業在鋁合金等新材料方面的工藝技術水平，進一步增強中國新材料領域的國際競爭力。
來源：鋁加網
